Ersatzteile für die TNZ
Dichtungen und Flanschverschraubungen für die Zahnkupplung TNZ (früher TSCHAN TNZ) in den Größen 69 bis 355. Für die Wartung empfiehlt RINGFEDER, Dichtungen, Schrauben und Muttern zu tauschen. Verfügbarkeit und Lieferzeit nennen wir Ihnen auf Anfrage.
Die richtigen Teile bestimmen
Die Zahl in der Bezeichnung ist die Größe, zum Beispiel 133 bei einer TNZ ZCA 133. Sie gilt für alle Bauarten derselben Größe.
Ist nichts mehr lesbar, messen Sie den Außendurchmesser D1 am Flansch der Zahnhülsen und zählen Sie die Schrauben im Flansch.
Wartung
Die TNZ ist eine drehsteife Zahnkupplung mit Fettfüllung. Damit die Verzahnung lange hält, muss sie regelmäßig geschmiert und gewartet werden:
Die Kupplung ist für −10 °C bis +80 °C ausgelegt. Achten Sie im Betrieb auf veränderte Laufgeräusche, Vibrationen und austretendes Fett.
Größentabelle
Wählen Sie die Größe der Kupplung. Kennen Sie sie nicht, messen Sie den Flanschdurchmesser und zählen Sie die Schrauben am Flansch. Jede Zeile nennt O-Ring und Schraubensatz mit unserer Artikelnummer und der Nummer von RINGFEDER, dazu Anzugsmoment und Fettmenge für die Montage.
| Kupplung | Flansch-Ø D1 | Schrauben | Anzugs- moment | Fettmenge Ausf. E | TeilInhaltArtikelnummer IVM / RINGFEDER |
|---|---|---|---|---|---|
| TNZ 69früher TSCHAN TNZ 69 | 111 mm | 6 × M8 × 40 | 33,5 NmSW 10 | 0,067 l | |
| TNZ 85früher TSCHAN TNZ 85 | 152 mm | 8 × M10 × 50 | 66 NmSW 12 | 0,08 l | |
| TNZ 107früher TSCHAN TNZ 107 | 178 mm | 6 × M12 × 55 | 112 NmSW 14 | 0,13 l | |
| TNZ 133früher TSCHAN TNZ 133 | 213 mm | 6 × M16 × 65 | 277 NmSW 19 | 0,22 l | |
| TNZ 152früher TSCHAN TNZ 152 | 240 mm | 8 × M16 × 65 | 277 NmSW 19 | 0,38 l | |
| TNZ 179früher TSCHAN TNZ 179 | 280 mm | 8 × M20 × 80 | 537 NmSW 24 | 0,58 l | |
| TNZ 209früher TSCHAN TNZ 209 | 318 mm | 8 × M20 × 80 | 537 NmSW 24 | 0,75 l | |
| TNZ 234früher TSCHAN TNZ 234 | 346 mm | 10 × M20 × 80 | 537 NmSW 24 | 1,25 l | |
| TNZ 254früher TSCHAN TNZ 254 | 389 mm | 10 × M20 × 100 | 537 NmSW 24 | 1,92 l | |
| TNZ 279früher TSCHAN TNZ 279 | 425 mm | 14 × M22 × 100 | auf Anfrage | 2,67 l | |
| TNZ 305früher TSCHAN TNZ 305 | 457 mm | 14 × M24 × 80 | 795 NmSW 30 | 3,34 l | |
| TNZ 355früher TSCHAN TNZ 355 | 527 mm | 16 × M24 × 85 | 795 NmSW 30 | 5 l |
Keine passende Größe gefunden. Schicken Sie uns ein Foto oder die Bezeichnung der Kupplung – wir ordnen die Teile zu. Anfrage stellen oder 02206 1424 anrufen.
Teile und RINGFEDER-Nummern (Ident-Nr.) laut Preisliste 10/2026, Flansch-Ø D1 laut Datenblatt TNZ ZCA/ZCB. Anzugsmoment der Flanschverschraubung, Schlüsselweite (SW) und Fettmenge der kompletten Kupplung in Ausführung E laut Montageanleitung; die Ausführungen EI1 und EI2 brauchen mehr Fett. Größe 279: Die Preisliste nennt M22, die Montageanleitung M20 – das Anzugsmoment nennen wir Ihnen auf Anfrage.
Verschleißteile
So gehen Sie vor: Antrieb abschalten und gegen Einschalten sichern. Vor dem Öffnen die Lage von Zahnnabe und Zahnhülse zueinander markieren. Muttern lösen, Passschrauben herausnehmen und die Zahnhülsen trennen. Altes Fett entfernen und sachgerecht entsorgen, Verzahnung und Dichtungen prüfen, neue O-Ringe einsetzen – bei der Ausführung B sitzen sie in separaten O-Ring-Deckeln.
Die verzahnten Teile wieder in ihrer ursprünglichen Lage zusammensetzen, damit dieselben Zähne im Eingriff sind. Neue Passschrauben und Muttern nur im Lieferzustand verwenden, also weder reinigen noch schmieren, und die Muttern mit dem Anzugsmoment aus der Tabelle anziehen. Danach Fett einfüllen und die Ausrichtung prüfen. Maßgeblich ist die Montage- und Betriebsanleitung TNZ.
Einfüllöffnungen waagerecht stellen, die gegenüberliegende Verschlussschraube öffnen und in jede Kupplungshälfte so lange Fett einfüllen, bis es an der Gegenseite austritt. Herkömmliches Wälzlagerfett ist für Zahnkupplungen nicht geeignet, geeignete Kupplungsfette nennt die Montageanleitung. Die Fettmenge der kompletten Kupplung steht in der Tabelle, die Ausführungen EI1 und EI2 brauchen mehr.
Lieferung
Verfügbarkeit und Lieferzeit nennen wir Ihnen auf Anfrage. Geben Sie uns dafür Größe und Bauart an. Nach Absprache holen Sie die Teile auch selbst in Overath ab. Hinweise zur Abholung
Planen Sie die Teile mit der Wartung ein: Bei jedem Öffnen der Kupplung werden neue Muttern gebraucht, und O-Ringe und Schrauben sollten gleich mit getauscht werden. Weitere Teile wie Flachdichtungen, Zahnhülsen oder Naben fragen Sie bitte mit der Bezeichnung der Kupplung an.
Die ganzen Kupplungen finden Sie unter Baureihe TNZ und Zahnkupplungen, die Teile für andere Baureihen unter Ersatzteile für Kupplungen.
Bestellen und anfragen
Nennen Sie uns Größe, Bauart und Stückzahl – oder die alte Bezeichnung und ein Foto. Eilige Anfragen am besten telefonisch.
Wir ordnen auch alte TSCHAN-Bezeichnungen zu und finden für ältere Anlagen die passenden Teile.
Häufige Fragen
Verfügbarkeit und Lieferzeit nennen wir Ihnen auf Anfrage. Geben Sie uns dafür Größe und Bauart an, am schnellsten telefonisch unter 02206 1424.
Die Muttern sind selbstsichernd. Laut Montageanleitung müssen sie nach einmaligem Gebrauch ersetzt werden, weil die Sicherung sonst nicht gewährleistet ist. Planen Sie deshalb bei jedem Öffnen der Kupplung einen neuen Schraubensatz ein.
Alle Passschrauben mit Muttern für die Flanschverbindung der beiden Zahnhülsen. Wie viele und welche Größe, nennt die Tabelle, zum Beispiel 6 Passschrauben M16 × 65 bei der TNZ 133.
Laut Montageanleitung alle 1.000 Betriebsstunden nachschmieren und alle 5.000 Betriebsstunden, mindestens aber alle zwei Jahre, das Fett wechseln. Dabei werden auch Verzahnung, Dichtungen und Ausrichtung geprüft.
Ein Kupplungsfett, herkömmliches Wälzlagerfett ist nicht geeignet. Geeignete Sorten nennt die Montageanleitung, die Füllmenge je Größe steht in der Tabelle.
Die Tabelle folgt der Preisliste von RINGFEDER und gilt je Größe. Die Montageanleitung beschreibt die Bauarten ZCA/ZCB, ZCAU/ZCBU und ZCAUU/ZCBUU. Für ZCH, ZCAK, ZCAZ und Sonderausführungen nennen Sie uns bitte die Bezeichnung, dann prüfen wir die Teile.
