Produktgruppe
Elastische Klauenkupplungen verbinden zwei Wellen drehelastisch: Ein Elastomerstern oder elastischer Zwischenring zwischen den Klauen der beiden Naben dämpft Schwingungen und Stöße und gleicht winkligen, radialen und axialen Wellenversatz aus. Die Kupplungen sind steckbar und durchschlagsicher. Die elastischen Elemente gibt es in verschiedenen Härtegraden, und wir liefern sie auch einzeln als Ersatzteil. RINGFEDER bietet die Baureihen GWE (früher GERWAH), TNM, TNS und TNB (früher TSCHAN) sowie ECE, RLN und RLES.
Baureihen
Beide Naben tragen Klauen, die ineinandergreifen. Dazwischen sitzt das elastische Element: ein Elastomerstern oder ein Ring aus einzelnen Puffern, die auf Druck belastet werden. Es überträgt das Drehmoment, dämpft Stöße und Drehschwingungen und lässt kleine Bewegungen der Wellen zueinander zu. Über die Härte des Elastomers lässt sich die Kupplung auf den Antrieb abstimmen: Härtere Elemente übertragen mehr Drehmoment, weichere dämpfen stärker.
Durchschlagsicher heißt: Versagt das Elastomer, greifen die Klauen direkt ineinander und übertragen das Drehmoment weiter. Die Anlage bleibt in Betrieb, bis das elastische Element getauscht ist. Bei mehrteiligen Ausführungen geht das, ohne die angeschlossenen Maschinen zu verschieben.
| Baureihe | Typischer Einsatz | TKN bis | Bohrung bis |
|---|---|---|---|
| GWE | spielfrei für Mess-, Servo- und Präzisionsantriebe, elektrisch isolierend | 1.920 Nm | 95 mm |
| ECE | Elastomerstern, Naben aus Aluminium, Stahl oder Gusseisen | 4.500 Nm | 110 mm |
| RLES | Naben aus Aluminium, Sintereisen oder Gusseisen, beständig gegen viele Chemikalien | 6.500 Nm | 115 mm |
| RLN | Naben aus Gusseisen, Pumpen und Verfahrenstechnik | 9.945 Nm | 102 mm |
| TNS | Schwerlast: Bau- und Bergbaumaschinen, Stahl- und Zementwerke, Krane | 13.350 Nm | 160 mm |
| TNM | allgemeiner Maschinenbau: Pumpen, Lüfter, Kompressoren, Rührwerke | 41.000 Nm | 260 mm |
| TNB | schwerste Antriebe unter rauen Bedingungen, Puffer radial tauschbar | 260.000 Nm | 400 mm |
Die Werte sind die Höchstwerte der jeweiligen Baureihe. TNM, TNS und TNB gibt es auch mit Bremsscheibe oder Bremstrommel.
Steht auf Ihrem Typenschild noch der alte Name, schicken Sie uns ein Foto. Wir nennen Ihnen die heutige Bezeichnung und liefern Kupplung oder Ersatzteil.
Ja. Elastomersterne, Zwischenringe und Puffer liefern wir einzeln, auch in anderen Härtegraden. Nennen Sie uns die Bezeichnung der Kupplung oder schicken Sie ein Foto.
Härtere Elemente übertragen mehr Drehmoment, weichere dämpfen Schwingungen stärker. Bei der TNM gibt es zum Beispiel Pb 72 als Standard und Pb 82 als harte Ausführung, bei ECE und GWE farbig gekennzeichnete Sterne mit 92 oder 98 Shore A. Wir wählen die Härte mit Ihnen nach Antrieb und Belastung aus.
TNM, TNS und TNB sind für −30 °C bis +100 °C ausgelegt. Für die übrigen Baureihen nennen wir Ihnen die Werte aus dem Datenblatt.
Versagt das elastische Element, greifen die Klauen der Naben direkt ineinander. Die Kupplung überträgt das Drehmoment weiter, der Antrieb fällt nicht sofort aus.
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