Baureihe
Magnet- und Hysteresescheibenkupplung mit Bohrung und Klemmschrauben, Außendurchmesser 27 bis 130 mm

Produkteigenschaften
Wird nicht mehr gebaut – Ersatz lieferbar. RINGFEDER fertigt die GERWAH GWM 5202 nicht mehr. Wir liefern Ihnen ein adäquates Ersatzprodukt, das in Drehmoment, Bohrung und Einbauraum zu Ihrer Anwendung passt. Ersatz anfragen
Die GERWAH GWM 5202 ist eine Magnet- bzw. Hysteresescheibenkupplung mit glatter Bohrung, befestigt mit radialen Klemmschrauben (Gewindestifte M4 bis M8). Eine Passfedernut nach DIN 6885-1 war optional. Die Variante mit Klemmnabe ist die GWM 5204.
Zwei Scheiben stehen sich axial gegenüber, getrennt durch einen Luftspalt oder eine magnetisch nicht leitende Wand. Das Drehmoment wird berührungslos übertragen und hängt von der Spaltbreite ab: Die Tabelle nennt es für Spalte von 1 bis 8 mm in Luft. Die Kupplung wird je Hälfte bestellt – .3 ist die Magnetscheibe (Synchronprinzip), .4 die Hysteresescheibe, die bei Überlast gleichmäßig durchrutscht. Welche Hälften zusammengehören, klären wir mit Ihnen.
Beide Kupplungshälften tragen Permanentmagnete, die sich gegenüberstehen. Solange das Drehmoment unter dem Nennwert bleibt, laufen An- und Abtrieb synchron. Wird es überschritten, reißen die Magnetkräfte ab, die Kupplung rutscht durch und überträgt nur noch ein geringes Restmoment. Es gibt keine mechanische Verbindung und damit keinen Verschleiß.
Für ein Ersatzangebot brauchen wir:
Wir prüfen die Daten und schlagen Ihnen eine Kupplung vor, die die Aufgabe der GERWAH GWM 5202 übernimmt. Wo sich Anschlussmaße unterscheiden, sagen wir Ihnen vorab, was am Einbau anzupassen ist.
Ausführungen
Technische Daten

Formelzeichen
Maßbuchstaben
Quelle: GERWAH-Datenblätter GWM 5202.3 / 5202.4, 2014 (RINGFEDER POWER TRANSMISSION) – Angaben ohne Gewähr. Die Produkte werden nicht mehr gebaut; die Werte dienen zum Bestimmen vorhandener Kupplungen und zur Auswahl eines Ersatzes.
| Baureihe | Artikel-Nr. | d mm | D mm | L mm | L1 mm | L3 mm | T N/mm² | Fax kN | pw N/mm² | pN N/mm² | nsc | DG | TA Nm | m kg |
|---|
| Größe | d1 min.–max. | d1k min.–max. | D | D3 | I | L1 | L3 | DG |
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
| 27 | 3–8 | – | 27 | 20 | 3 | 16 | 9,5 | M4 |
| 44 | 4–14 | 4–12 | 44 | 20 | 3 | 15 | 8,5 | M4 |
| 50 | 5–20 | 5–15 | 50 | 28,5 | 3 | 15 | 8,5 | M4 |
| 60 | 6–28 | 6–25 | 60 | 38 | 4,5 | 19 | 10 | M6 |
| 73 | 10–32 | 10–27 | 73 | 51 | 6 | 25 | 12 | M6 |
| 94 | 12–40 | 12–36 | 94 | 50 | 6 | 25 | 12 | M6 |
| 107 | 12–42 | 12–35 | 107 | 70 | 6 | 25 | 12 | M6 |
| 130 | 20–54 | 20–46 | 130 | 76 | 10 | 38 | 15 | M8 |
| Größe | nmax min⁻¹ | Gewicht kg | TSP1 1 mm | TSP2 2 mm | TSP3 3 mm | TSP4 4 mm | TSP5 5 mm | TSP6 6 mm | TSP7 7 mm | TSP8 8 mm |
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
| 27 | 40.000 | 0,048 | 0,08 | 0,05 | – | – | – | – | – | – |
| 44 | 26.000 | 0,095 | 1,02 | 0,67 | 0,52 | 0,36 | 0,27 | 0,19 | 0,16 | 0,12 |
| 50 | 23.000 | 0,136 | 1,85 | 1,15 | 0,81 | 0,69 | 0,54 | 0,33 | 0,25 | 0,19 |
| 60 | 19.000 | 0,261 | 2,68 | 1,91 | 1,35 | 0,99 | 0,70 | 0,52 | 0,41 | 0,27 |
| 73 | 15.000 | 0,529 | 7,07 | 5,02 | 3,86 | 2,68 | 1,93 | 1,52 | 1,08 | 0,80 |
| 94 | 12.000 | 0,738 | 15,74 | 12,10 | 9,10 | 7,33 | 5,78 | 4,60 | 3,47 | 2,65 |
| 107 | 10.000 | 1,106 | 27,00 | 19,60 | 15,80 | 10,80 | 8,99 | 6,92 | 5,31 | 4,18 |
| 130 | 9.000 | 2,046 | 46,11 | 38,40 | 27,60 | 18,76 | 15,18 | 11,62 | 8,57 | 6,80 |
| Größe | nmax min⁻¹ | Gewicht kg | TSP1 1 mm | TSP2 2 mm | TSP3 3 mm | TSP4 4 mm | TSP5 5 mm | TSP6 6 mm | TSP7 7 mm | TSP8 8 mm |
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
| 50 | 23.000 | 0,148 | 0,12 | – | – | – | – | – | – | – |
| 60 | 19.000 | 0,278 | 0,17 | 0,08 | – | – | – | – | – | – |
| 73 | 15.000 | 0,555 | 0,60 | 0,24 | 0,21 | 0,19 | 0,13 | 0,08 | – | – |
| 94 | 12.000 | 0,795 | 1,19 | 0,67 | 0,44 | 0,27 | 0,26 | 0,24 | 0,16 | 0,14 |
| 107 | 10.000 | 1,161 | 2,18 | 0,90 | 0,47 | 0,32 | 0,30 | 0,28 | 0,25 | 0,21 |
| 130 | 9.000 | 2,104 | 3,08 | 1,67 | 0,84 | 0,75 | 0,71 | 0,66 | 0,56 | 0,40 |
Die vollständige Maßtabelle finden Sie im Datenblatt.
Die vollständige Maßtabelle senden wir Ihnen gern zu.
Video
FAQ
Nein. RINGFEDER fertigt die GWM 5202 nicht mehr. Wir liefern Ihnen ein adäquates Ersatzprodukt – nennen Sie uns die Typbezeichnung, Drehmoment, Bohrungen und Drehzahl, dann schlagen wir Ihnen eine passende Kupplung vor.
Die Datenblätter nennen Drehmomente für 1 bis 8 mm Spaltbreite in Luft. Mit größerem Spalt sinkt das Drehmoment deutlich – bei der Größe 130 (.3) von 46 Nm bei 1 mm auf 6,8 Nm bei 8 mm.
Beide haben dieselben Scheiben. Die GWM 5202 wird mit radialen Klemmschrauben auf der Welle befestigt, die GWM 5204 mit einer Klemmnabe.
Die vollständige Bezeichnung vom Typenschild (zum Beispiel GWM 5202.3 – Größe 50 – Bohrung 15), das benötigte Drehmoment, Bohrungen bzw. Anschlussmaße, die Drehzahl und die Anwendung. Ein Foto oder eine Zeichnung hilft.
Wir beraten Sie bei Auslegung, Baugröße und Verfügbarkeit.
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