Baureihe

Hochelastische Kupplung TNR 2424.2

Zweireihige hochelastische RINGFEDER® TNR 2424.2 für Flansch-Wellenverbindung mit Flanschanschlussmaßen nach SAE J 620 d.

Produkteigenschaften

Eigenschaften und Einsatz

Die TNR, früher TSCHAN TNR, ist eine hochdrehelastische Kupplung und wurde ursprünglich für Verbrennungsmotoren entwickelt. Über Auswahl und Kombination der elastischen Puffer lässt sich die dynamische Drehfedersteifigkeit einstellen und kritische Resonanzen aus dem Betriebsdrehzahlbereich verschieben. Die Kupplung gleicht Wellenversatz aus und senkt die dynamischen Belastungen im Antriebsstrang. Die TNR 2424.2 ist zweireihig und verbindet Flansch und Welle, mit Flanschanschlussmaßen nach SAE J 620 d.

Eckdaten der Baureihe

Übertragungsverhalten von elastisch bis hochelastisch
Drehmoment 144 bis 9.600 Nm
Drehzahl 1.200 bis 4.750 1/min
Temperaturbereich −50 °C bis +230 °C

Eigenschaften

Die dynamischen Eigenschaften lassen sich über die Puffer einstellen, auch bei Einzelprojekten ohne Mehrkosten.
Durchschlagend, mit einer einfachen Änderung auch durchschlagsicher.
Sehr kompakt, passt auch in enge Einbauräume.
Verschleißteile lassen sich tauschen, ohne Naben oder Flansche auszubauen.
Durch den Baukasten sind Sonderlösungen wirtschaftlich umsetzbar.

Übersicht aller Ausführungen: Hochdrehelastische Kupplungen.

Ausführungen

Ausführungen TNR 2424.2

Technische Daten

Maße und Baugrößen TNR 2424.2

Maßzeichnung Hochelastische Kupplung TNR 2424.2

Formelzeichen:

d_{1f max} = Max. Bohrung d1 mit Passfedernut nach ANSI B17.1
SAE = Flanschanschluss nach SAE J 620 d
A = Maximaler Außendurchmesser
D_PC7 = Teilkreisdurchmesser der Bohrungen d₇
d₇ = Bohrungsdurchmesser
n_b7 = Anzahl Bohrungen d₇
D = Außendurchmesser
D₁ = Außendurchmesser
C₁ = Geführte Länge in Nabenbohrung
L = Gesamtlänge
E = Spaltbreite zwischen linkem und rechtem Bauteil
F_E = Toleranz der Spaltbreite E
F_K = Flanschdicke
X₁ = Platzbedarf zum Tausch des elastischen Puffers
J_F = Trägheitsmoment Flanschseite
J_N = Trägheitsmoment Nabenseite
Gw_ub = Gewicht, ungebohrt

Baureihe	Artikel-Nr.	d mm	D mm	L mm	L₁ mm	L₃ mm	T N/mm²	F_ax kN	p_w N/mm²	p_N N/mm²	n_sc	D_G	T_A Nm	m kg

Größe	d_{1f max} mm	SAE Größe	A mm	D_PC7 mm	d₇ mm	n_b7	D mm	D₁ mm	C₁ mm	L mm	E mm	F_E mm	F_K mm	X₁ mm	J_F 10⁻³ kgm²	J_N 10⁻³ kgm²	Gw_ub kg
160.2 - 06.5	50	6,5	215,9	200,0	9,5	6	160	73	65	86	4,0	-1	15	28	10	3	5,0
160.2 - 07.5	50	7,5	241,3	222,3	9,5	8	160	73	65	86	4,0	-1	15	28	13	3	5,3
160.2 - 08.0	50	8,0	263,5	244,5	11,0	6	160	73	65	86	4,0	-1	15	28	17	3	5,6
160.2 - 10.0	50	10,0	314,3	295,3	11,0	8	160	73	65	86	4,0	-1	15	28	32	3	6,5
200.2 - 07.5	70	7,5	222,3	213,3	9,5	8	200	100	90	115	5,0	-2	18	23	21	14	10,1
200.2 - 08.0	70	8,0	263,5	244,5	11,0	6	200	100	90	115	5,0	-2	18	23	26	14	10,5
200.2 - 10.0	70	10,0	314,3	295,3	11,0	8	200	100	90	115	5,0	-2	18	23	43	14	11,6
200.2 - 11.5	70	11,5	352,4	333,7	11,0	8	200	100	90	115	5,0	-2	18	23	64	14	12,5
260.2 - 10.0	90	10,0	314,3	295,3	11,0	8	260	129	115	147	6,0	-2	24	28	86	44	21,9
260.2 - 11.5	90	11,5	352,4	333,7	11,0	8	260	129	115	147	6,0	-2	24	28	112	44	23,2
260.2 - 14.0	90	14,0	466,7	438,2	14,5	8	260	129	115	147	6,0	-2	24	28	254	44	27,3
260.2 - 16.0	90	16,0	517,5	489,0	14,5	8	260	129	115	147	6,0	-2	24	28	375	44	29,7
320.2 - 14.0	115	14,0	466,7	438,2	14,5	8	320	165	140	177	7,0	-2	26	39	464	144	47,4
320.2 - 16.0	115	16,0	517,5	489,0	14,5	8	320	165	140	177	7,0	-2	26	39	652	144	50,5
320.2 - 18.0	115	18,0	571,5	542,9	18,0	6	320	165	140	177	7,0	-2	26	39	1185	144	56,9
400.2 - 16.0	145	16,0	517,5	489,0	14,5	8	400	208	175	216	8,0	-2	31	51	740	462	83,4
400.2 - 18.0	145	18,0	571,5	542,9	18,0	6	400	208	175	216	8,0	-2	31	51	951	462	87,1
400.2 - 21.0	145	21,0	673,1	641,4	18,0	12	400	208	175	216	8,0	-2	31	51	1559	462	94,7
400.2 - 24.0	145	24,0	733,4	692,2	22,0	12	400	208	175	216	8,0	-2	31	51	2015	462	99,2
500.2 - 21.0	185	21,0	673,1	641,4	18,0	12	500	268	230	276	10,0	-3	34	52	2327	1544	172,0
500.2 - 24.0	185	24,0	733,4	692,2	22,0	12	500	268	230	276	10,0	-3	34	52	2802	1544	176,0
640.2 - 24.0	230	24,0	733,4	692,2	22,0	12	640	335	300	360	12,5	-5	45	60	5994	5100	340,0