Baureihe
Kleine spielfreie Sicherheitskupplung mit Flansch und Kugeln, 0,65 bis 450 Nm

Produkteigenschaften
Wird nicht mehr gebaut – Ersatz lieferbar. RINGFEDER fertigt die GERWAH DXM/N(L) nicht mehr. Wir liefern Ihnen ein adäquates Ersatzprodukt, das in Drehmoment, Bohrung und Einbauraum zu Ihrer Anwendung passt. Ersatz anfragen
Die GERWAH DXM/N deckt die kleinen Drehmomente ab 0,65 Nm ab. Sie ist für den direkten Anbau von Kettenrädern, Riemenscheiben und Zahnrädern gebaut, das Drehmoment lässt sich einfach einstellen. Die DXM/NL hat eine lang vorstehende Nabe für breite Antriebselemente, die zusätzlich gelagert werden können.
Die Kupplung arbeitet als federbelastete Formschlusskupplung: Kugeln liegen in Senkungen und werden von Tellerfedern mit ausgeprägt degressiver Kennlinie angedrückt. Bis zum eingestellten Ausrückmoment wird das Drehmoment in beiden Drehrichtungen spielfrei übertragen. Bei Überlast drücken sich die Sperrelemente aus den Senkungen, die Kupplung rastet innerhalb von 2 bis 4 ms aus, das Drehmoment fällt auf ein Restmoment von typisch 2 bis 5 %. Die dabei entstehende Axialbewegung (Ausrückweg) betätigt einen Näherungsinitiator oder Endschalter, der den Antrieb abschaltet. Nach einer Überlast muss der Antrieb sofort stillgesetzt werden.
Je Baugröße gibt es mehrere Drehmomentbereiche (Versionen). Das gewünschte Ausrückmoment sollte etwa in der Mitte des Bereichs liegen, dann bleibt Spielraum zum Nachstellen bei der Inbetriebnahme. Bei Servoantrieben bestimmt meist das maximale Beschleunigungsmoment die Auslegung, nicht das Nenndrehmoment; der Katalog empfiehlt einen Stoßfaktor K = 1,5 bis 2 für Servoantriebe an Werkzeugmaschinen.
Für ein Ersatzangebot brauchen wir:
Wir prüfen die Daten und schlagen Ihnen eine Kupplung vor, die die Aufgabe der GERWAH DXM/N(L) übernimmt. Wo sich Anschlussmaße unterscheiden, sagen wir Ihnen vorab, was am Einbau anzupassen ist.
Ausführungen
Technische Daten

Formelzeichen
Maßbuchstaben (Typ DXM/N-FK)
Quelle: GERWAH-Katalog „Spielfreie Sicherheitskupplungen DE-EN“ (RINGFEDER POWER TRANSMISSION) – Angaben ohne Gewähr. Die Produkte werden nicht mehr gebaut; die Werte dienen zum Bestimmen vorhandener Kupplungen und zur Auswahl eines Ersatzes.
| Baureihe | Artikel-Nr. | d mm | D mm | L mm | L1 mm | L3 mm | T N/mm² | Fax kN | pw N/mm² | pN N/mm² | nsc | DG | TA Nm | m kg |
|---|
| Größe | Ø A | Ø A1 | Ø B | Ø C | Ø D H7 | Ø E | Ø F h5 | G | G1 | H | H1 | K | L | N | P | S |
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
| 5 | 45 | – | 40 | 35 | 6–11 | 37 | 30 | 6×M3 | 5 | 7,2 | – | – | 24 | 4,5 | – | 0,8 |
| 15 | 50 | – | 47 | 42 | 8–16 | 42 | 37 | 6×M3 | 5 | 9,5 | – | – | 29 | 5 | – | 1,0 |
| 30 | 65 | – | 60 | 53 | 9–20 | 57 | 47 | 6×M4 | 6 | 9,5 | – | 1,0 | 33 | 6 | – | 1,2 |
| 60 | 80 | 75 | 77 | 69 | 12–20 | 63 | 62 | 6×M5 | 7 | 10,2 | 14,9 | 1,3 | 41 | 8 | 7,5 | 1,5 |
| 100 | 95 | 90 | 90 | 80 | 15–25 | 82 | 68 | 6×M6 | 7,5 | 10,9 | 17,4 | 3 | 47 | 10 | 7,5 | 1,8 |
| 200 | 110 | 105 | 106 | 90 | 22–35 | 103 | 80 | 6×M6 | 8,5 | 12,6 | 19,7 | 5,5 | 52 | 10 | 8 | 2 |
| 450 | 130 | 125 | 125 | 112 | 32–45 | 119 | 100 | 6×M8 | 9,5 | 14,7 | 23,5 | 5,5 | 59 | 10 | 9 | 2,2 |
Die anderen Typen der Baureihe haben je nach Nabe andere Bohrungs- und Längenmaße – wir nennen sie Ihnen auf Anfrage.
| Größe | Version a Nm | Version b Nm | Version c Nm | nmax min⁻¹ |
|---|---|---|---|---|
| 5 | 0,65–1,3 | 1,3–2,6 | 2–3,8 | 4.000 |
| 15 | 2–5 | 5–10 | 6–15 | 4.000 |
| 30 | 4–10 | 8–20 | 12–30 | 4.000 |
| 60 | 8–20 | 15–40 | 23–60 | 4.000 |
| 100 | 15–36 | 30–72 | 45–108 | 3.000 |
| 200 | 30–75 | 60–150 | 90–225 | 2.500 |
| 450 | 60–150 | 120–300 | 180–450 | 2.000 |
Die vollständige Maßtabelle finden Sie im Datenblatt.
Die vollständige Maßtabelle senden wir Ihnen gern zu.
Video
FAQ
Nein. RINGFEDER fertigt die DXM/N(L) nicht mehr. Wir liefern Ihnen ein adäquates Ersatzprodukt – nennen Sie uns die Typbezeichnung, Drehmoment, Bohrungen und Drehzahl, dann schlagen wir Ihnen eine passende Kupplung vor.
Ab 0,65 Nm (Größe 5, Version a) bis 450 Nm (Größe 450, Version c).
Die DXM/N deckt kleine Drehmomente bis 450 Nm mit Bohrungen ab 6 mm ab, die DXM/C reicht bis 1.200 Nm.
Die vollständige Bezeichnung vom Typenschild (zum Beispiel DXM/N-FK 30 – Ø D 15 – 10 Nm – b – C), das benötigte Drehmoment, Bohrungen bzw. Anschlussmaße, die Drehzahl und die Anwendung. Ein Foto oder eine Zeichnung hilft.
Wir beraten Sie bei Auslegung, Baugröße und Verfügbarkeit.