Baureihe

Industriepuffer mit Reibungsfedern

Einbaufertige Dämpfer mit RINGFEDER® Reibungsfedern – als Puffer, Zug-Druck-Einrichtung, Zug-Einrichtung oder Rutschkupplung

Endkraft F: 54 bis 600 kN
Federweg s: 27 bis 190 mm
Federarbeit W: 820 bis 35000 J
Dämpfung rund 66 %
26 Standardpuffer, Sonderlösungen nach Maß
Wartungsfrei und überlastsicher

Produkteigenschaften

Eigenschaften und Einsatz

RINGFEDER® Industriedämpfer – früher als Industriepuffer bezeichnet – sind einbaufertige Baugruppen: Eine Säule aus Reibungsfedern sitzt mit Führung, Gehäuse und Anschlussteilen in einem Dämpfer, der direkt in die Konstruktion eingebaut wird. Industriedämpfer bremsen bewegte Massen sicher ab, nehmen Stöße und Schwingungen auf und schützen vor Überlast – zum Beispiel als Endanschlag in der Fördertechnik, im Maschinen- und Anlagenbau, in der Rohstoffgewinnung, der Energietechnik sowie der Luft- und Raumfahrt.

Ausführungen

Puffer mit oder ohne Prallplatte, mit End- oder Mittelflansch (Maßzeichnung und Tabelle)
Zug-Druck-Einrichtungen als Schwingungsdämpfer oder Schwingungstilger
Zug-Einrichtungen
Rutschkupplungen zum Schutz vor Überlast
Sonderlösungen, die auf Einbauraum, Kraft und Federweg der Anwendung abgestimmt sind

Eigenschaften

Einbaufertig: Reibungsfedersäule, Führung, Gehäuse und Anschluss sind aufeinander abgestimmt
Hohe Energieaufnahme bei geringem Gewicht und kompakten Abmessungen
Dämpfung standardmäßig rund 66 %, mit anderen Spezialschmierstoffen bis etwa 33 % reduzierbar
Volle Federarbeit und Dämpfung unabhängig von der Belastungsgeschwindigkeit
Überlastsicher in Blockstellung, im Betrieb wartungsfrei
Kennlinie zwischen −20 °C und +60 °C unabhängig von der Temperatur

Hinweise zur Auswahl

Die Tabelle zeigt die Standardpuffer. Entscheidend sind die aufzunehmende Energie W, die zulässige Endkraft F und der verfügbare Federweg s; das Lochbild des Flansches steht unter „Bilder und Diagramme“. Abmessungen, Flanschform und Kennlinie lassen sich an den Einsatzfall anpassen – wir stimmen die Auslegung mit RINGFEDER ab. Wie die Reibungsfedern im Inneren arbeiten, erklärt die Seite Reibungsfedern.

Ausführungen

Ausführungen Industriedämpfer

Technische Daten

Maße und Baugrößen Industriedämpfer

Maßzeichnung Industriepuffer mit Reibungsfedern

Formelzeichen

F_v – Vorspannkraft (kN)
F – Endkraft (kN)
s – Federweg (mm)
W – Federarbeit (J)
Gw – Gewicht (kg)
Übrige Maße (L, D, Flansch, Lochbild) siehe Maßzeichnung

Baureihe	Artikel-Nr.	d mm	D mm	L mm	L₁ mm	L₃ mm	T N/mm²	F_ax kN	p_w N/mm²	p_N N/mm²	n_sc	D_G	T_A Nm	m kg

Größe	Typ	F_v kN	F kN	s mm	W J	L mm	I_S mm	D mm	D_B mm	D_C mm	D_P mm	F_K mm	L_N mm	Gw kg	b mm	d_b mm	D_E mm	t mm
1	06300	6	54	27	820	202	107	112	150	102	80	27	145	10	100	18	104	15
2	06300	6	54	37	1100	262	156	112	150	102	80	27	145	12	100	18	104	15
3	06300	6	54	55	1640	374	225	112	150	102	80	27	145	17	100	18	104	15
4	06300	6	54	64	1900	434	293	112	150	102	80	27	145	19	100	18	104	15
5	06300	6	54	74	2200	494	293	112	150	102	80	27	145	20	100	18	104	15
6	08000	7	83	33	1500	230	125	122	200	114	96	27	160	13	110	18	117	15
7	08000	7	83	46	2050	306	170	122	200	114	96	27	160	16	110	18	117	15
8	08000	7	83	66	2950	428	258	122	200	114	96	27	160	23	110	18	117	15
9	08000	7	83	79	3550	505	355	122	200	114	96	27	160	26	110	18	117	15
10	08000	7	83	92	4150	582	360	122	200	114	96	27	160	28	110	18	117	15
11	10000	10	125	45	3000	300	165	142	250	133	114	31	185	22	130	23	135	20
12	10000	10	125	61	4100	397	230	142	250	133	114	31	185	26	130	23	135	20
13	10000	10	125	89	6000	571	350	142	250	133	114	31	185	37	130	23	135	20
14	10000	10	125	105	7050	667	470	142	250	133	114	31	185	42	130	23	135	20
15	10000	10	125	121	8150	763	470	142	250	133	114	31	185	45	130	23	135	20
16	12400	20	200	51	5600	366	216	178	250	165	142	34	215	39	155	23	167	20
17	12400	20	200	65	7150	454	275	178	250	165	142	34	215	45	155	23	167	20
18	12400	20	200	102	11200	696	456	178	250	165	142	34	215	64	155	23	167	20
19	12400	20	200	116	12800	784	574	178	250	165	142	34	215	75	155	23	167	20
20	12400	20	200	130	14300	872	550	178	250	165	142	34	215	78	155	23	167	20
21	16600	10	350	75	13900	500	328	235	370	219	184	46	270	85	200	27	222	25
22	16600	10	350	95	17500	630	450	235	370	219	184	46	270	105	200	27	222	25
23	16600	10	350	140	25900	880	657	235	370	219	184	46	270	145	200	27	222	25
24	16600	10	350	165	30500	1040	690	235	370	219	184	46	270	160	200	27	222	25
25	16600	10	350	190	35000	1200	850	235	370	219	184	46	270	165	200	27	222	25
27	19600	20	600	105	32000	620	-	-		-	-	-	-	153	-	26	-	-

Die vollständige Maßtabelle finden Sie im Datenblatt.

Die vollständige Maßtabelle senden wir Ihnen gern zu.

Datenblatt herunterladen (PDF)

Datasheet in English (PDF)

Maßtabelle anfordern

Bilder und Diagramme

Typisches Lochbild von Puffern RINGFEDER Industriedämpfer — Typisches Lochbild von Puffern

Kraft-Weg-Diagramm RINGFEDER Industriedämpfer — Kraft-Weg-Diagramm

Video

Funktionsweise einer Reibungsfeder

Das Video wird erst beim Klick von YouTube (Google) geladen; dabei werden Daten an Google übertragen. Mehr dazu in unserer Datenschutzerklärung.

Dokumente

Montageanleitung und Datenblatt

Montage- und Betriebsanleitung

Deutsch

English

Datenblatt (Tech-Paper)

Deutsch

English

FAQ

Häufige Fragen

Was ist der Unterschied zwischen einer Reibungsfeder und einem Industriedämpfer?

Die Reibungsfeder ist das Federelement – eine Säule aus Innen- und Außenringen. Der Industriedämpfer ist die einbaufertige Baugruppe darum herum: Reibungsfedersäule, Führung, Gehäuse und Anschlussteile, abgestimmt auf die Anwendung.

Sind Industriedämpfer und Industriepuffer dasselbe?

Ja. RINGFEDER führt die früheren Industriepuffer heute unter dem Namen Industriedämpfer. Der Puffer ist nach wie vor die häufigste Bauform; daneben gibt es Zug-Druck-Einrichtungen, Zug-Einrichtungen und Rutschkupplungen.

Welche Bauformen von Puffern gibt es?

Die Standardpuffer gibt es mit oder ohne Prallplatte und mit End- oder Mittelflansch. Die Maße der vier Bauformen zeigen Maßzeichnung und Tabelle, das Lochbild des Flansches steht unter „Bilder und Diagramme“.

Wie wähle ich die passende Größe?

Ausgangspunkt ist die Energie, die der Dämpfer aufnehmen soll – bei einer bewegten Masse die Bewegungsenergie W = ½ · m · v². Dazu kommen die zulässige Endkraft F, der verfügbare Federweg s und der Einbauraum. Mit diesen Angaben schlagen wir Ihnen einen Puffer vor oder klären mit RINGFEDER eine Sonderlösung.

Müssen Industriedämpfer gewartet werden?

Die Reibungsfedern im Inneren arbeiten im Betrieb wartungsfrei. Für Einbau und Betrieb gilt die Montage- und Betriebsanleitung für Reibungsfedern (siehe Dokumente).

Fragen zu dieser Baureihe?

Wir beraten Sie bei Auslegung, Baugröße und Verfügbarkeit.

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