Produktgruppe
Reifenkupplungen verbinden zwei Wellen über einen elastischen Reifen. Er ist drehweich, dämpft Stöße, Schwingungen und Lastwechsel und gleicht winkligen, radialen und axialen Wellenversatz aus. Den Reifen gibt es geteilt oder geschlossen, gewechselt wird er, ohne Motor oder Getriebe zu verschieben. Eingesetzt werden die Kupplungen zum Beispiel an Pumpen, Lüftern, Kompressoren und Förderanlagen bei Umgebungstemperaturen bis 70 °C. RINGFEDER bietet die Baureihen RLT bis 14.675 Nm und RLU bis 9.600 Nm, die RLT auch mit Kegelbuchsen und mit Zwischenstück.
Baureihen
Zwischen den beiden Naben sitzt ein Reifen aus Elastomer. Er verbindet die Naben und überträgt das Drehmoment, verformt sich dabei aber leicht. Dadurch ist die Kupplung sehr drehweich: Sie fängt Stöße und Lastwechsel ab, beruhigt den Antrieb und gleicht auch größere Winkel-, Radial- und Axialversätze aus. Der Reifen ist unempfindlich gegen Schmutz, Staub und Feuchtigkeit.
Ein Vorteil im Betrieb: Der Reifen lässt sich wechseln, ohne Motor oder Getriebe zu verschieben. Die Kupplungen sind korrosionsgeschützt und für Umgebungstemperaturen bis 70 °C geeignet.
| Ausführung | Befestigung | Bohrung bis | TKN | Drehzahl bis |
|---|---|---|---|---|
| RLT B | Passfeder, ohne Zwischenstück, 15 Baugrößen | 190 mm | 24 bis 14.675 Nm | 4.500 1/min |
| RLT F/H | Kegelbuchsen, ohne Zwischenstück, 14 Baugrößen | 125 mm | 24 bis 11.600 Nm | 4.500 1/min |
| RLT SB | Passfeder, mit Zwischenstück, 10 Baugrößen | 125 mm | 24 bis 2.325 Nm | 4.500 1/min |
| RLT SF | Kegelbuchsen, mit Zwischenstück, 10 Baugrößen | 90 mm | 24 bis 2.325 Nm | 4.500 1/min |
| RLU BWB / RWR | Passfeder, ohne Zwischenstück, 13 Baugrößen | 171 mm | 22 bis 9.600 Nm | 7.500 1/min |
| RLU BSB / RSR | Passfeder, mit Zwischenstück, 12 Baugrößen | 155 mm | 22 bis 4.460 Nm | 7.500 1/min |
Beide Baureihen stammen aus der früheren RATHI-TYRE-FLEX-Linie. Die RLT deckt größere Drehmomente ab und gibt es mit Kegelbuchsen, die RLU erlaubt höhere Drehzahlen. Bei der RLU lassen sich die Naben standardmäßig (BWB, BSB) oder umgedreht (RWR, RSR) montieren – das ändert die Baulänge, bei der BWB/RWR zum Beispiel von 94 bis 375 mm auf 84 bis 324 mm.
Nein. Der Reifen lässt sich wechseln, ohne Motor oder Getriebe zu verschieben. Nennen Sie uns Baureihe und Größe, wir liefern den passenden Reifen.
Wenn ein Abstand zwischen den Wellenenden überbrückt werden muss. Die Ausführungen mit Zwischenstück sind RLT SB, RLT SF und RLU BSB / RSR.
Ja, beide Baureihen gehen auf die RATHI-TYRE-FLEX-Linie zurück. Nennen Sie uns die alte Bezeichnung, wir ordnen die passende Ausführung zu.
Zum Beispiel an Pumpen, Lüftern, Kompressoren und Förderanlagen sowie in der Zement-, Stahl-, Lebensmittel- und Energieindustrie.
Stellen Sie eine Anfrage – wir melden uns schnellstmöglich.
